Segundo a pesquisadora do Observatório do TCU da FGV Direito SP e advogada associada do escritório Piquet, Malgadi e Guedes Advogados, Mariana Carvalho, essa situação não é exclusiva do Brasil, mas ganha contornos mais graves devido à forte dependência do transporte rodoviário.
“Temos uma matriz extremamente concentrada nas rodovias e, ao mesmo tempo, menos jovens ingressando na profissão. Isso pode trazer impactos para o custo do frete, atrasos e redução da capacidade operacional”, afirmou.
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